La performance trimestrale di Volkswagen, ha detto Arno Antlitz, Direttore finanziario e operativo del Gruppo, riflette un "contesto di mercato difficile". Dopo aver tagliato per due volte le stime sul 2024, la casa tedesca ha annunciato la possibile chiusura di stabilimenti in Germania e la fine del famoso accordo di tutela dell'occupazione, in vigore per la sua forza lavoro tedesca dal 1994.
"Volkswagen ha aperto il vaso di Pandora mettendo mano agli accordi sulla sicurezza del posto di lavoro e ad altri accordi collettivi, ha messo a repentaglio la fiducia dei suoi dipendenti e ora spetta alla Volkswagen ripristinare questa fiducia", ha affermato Thorsten Groeger, negoziatore sindacale dell'IG Metall.
Oggi è prevista la ripresa dei colloqui tra il management ed i rappresentanti dei lavoratori: "in vista dell’avvio delle negoziazioni, dobbiamo ammettere che la situazione sta diventando più seria", ha affermato il capo negoziatore per il gruppo di Wolfsburg, Arne Meiswinkel.
In un momento in cui l'industria automobilistica europea in generale (-2 milioni di veicoli annui rispetto all’inizio della pandemia), e tedesca in particolare (-500 mila auto), attraversa una fase particolarmente difficile, Meiswinkel ha ribadito che Volkswagen ha bisogno di ridurre i costi e aumentare la sua efficienza per essere in una posizione che le consenta di investire nel suo futuro.
In rosso di un quinto da inizio anno (-14% per lo Stoxx di settore), le azioni Volkswagen dopo la pubblicazione dei conti salgono dell’1,2% a 93,45 euro.
Volkswagen: i risultati della trimestrale
La pubblicazione della trimestrale di Volkswagen ha evidenziato una discesa dell’utile operativo a 2,86 miliardi di euro, -42% rispetto ai 4,9 miliardi di 12 mesi prima, mentre i ricavi sono passati da 78,8 a 78,5 miliardi. In rosso anche le vendite di veicoli, scese in 12 mesi dell’8,3%. A 4,35 miliardi nel terzo trimestre 2023, l’utile netto si è attestato a 1,58 miliardi (-64%).
Nei nove mesi al 30 settembre l’utile operativo ha segnato un rosso di circa 20 punti percentuali a 12,9 miliardi, il fatturato è aumentato dell’1% a 237,3 miliardi mentre l’ultima riga di conto economico evidenzia un -31% a 8,92 miliardi. La società ha fatto sapere che i risultati dei primi tre trimestri dell'anno sono stati influenzati da costi fissi più elevati e dalle risorse destinate al piano di ristrutturazione.
Risultati nove mesi e outlook 2024 di Volkswagen. Fonte: volkswagen-group.com
CFO Volkswagen: indicazioni positive dagli ordini, le attese per l’ultimo trimestre
“I risultati dei nove mesi riflettono un contesto di mercato difficile e sottolineano l'importanza di realizzare i programmi di performance che abbiamo lanciato in tutto il Gruppo. Il brand Volkswagen ha registrato un margine operativo di appena il 2% dopo nove mesi. Ciò evidenzia l'urgente necessità di ridurre significativamente i costi e di aumentare l'efficienza”, ha detto Antlitz.
“Il significativo miglioramento degli ordini in Europa occidentale nel terzo trimestre rispetto all'anno precedente - continua il CFO di Volkswagen - testimonia il rafforzamento della nostra gamma di prodotti, dalle auto con motore a combustione agli ibridi e ai veicoli completamente elettrici. Dal punto di vista operativo, ci aspettiamo una fine dell'anno più forte, grazie all'aumento dei volumi e ai nuovi modelli interessanti di tutti i marchi”.