Tra il pubblico degli investitori delle azioni Tesla, vi è una componente - che nel tempo è stata crescente - di soggetti interessanti agli standard ESG (Enviromental Social and Governance) dell'azienda. Al riguardo, una buona notizia è che da aprile il leader delle auto elettriche è stato aggiunto nell'indice S&P 500 ESG. Questo significa che tutti coloro che hanno a cuore gli aspetti che vanno al di là del mero profitto e che guardano appunto ai criteri ambientali, sociali e di governance, acquistando il benchmark automaticamente comprano le azioni Tesla. Di conseguenza, il titolo in Borsa ha maggiori probabilità di crescere.
Il grande obiettivo dell'Amministratore delegato della società,
Elon Musk, è sempre stato quello di fornire un futuro energetico sostenibile passando attraverso le auto. Per fare questo, Tesla sta combattendo per
generare energia rinnovabile, migliorare la tecnologia di stoccaggio delle batterie ed elettrificare il trasporto. Nell'ultimo rapporto annuale del 2022 che esamina le questioni ambientali, del prodotto e relativamente al personale, Tesla ha affermato di aver reso i veicoli elettrici accessibili e di aver aggiunto circa 29 mila dipendenti nell'anno, portando il totale del personale a 128 mila unità.
Tesla: i punteggi ESG sono ancora bassi
I punteggi ESG assegnati a Tesla da S&P Global nel mese di maggio però sono al di sotto della media e soprattutto più bassi rispetto a quelli attribuiti alla maggior parte delle case automobilistiche e ad aziende energetiche come Chevron. Ciò ha del paradossale e stupisce non poco gli investitori. Ad ogni modo, Tesla nel complesso ha ottenuto 37 punti su 100, mentre Chevron è arrivata a 43.
Se si considera solo la parte Enviromental, la situazione migliora, con il colosso di Palo Alto che giunge a 60 punti, mentre l'azienda di gas e petrolio americana si ferma a 48. Ma anche su questo aspetto Tesla è indietro rispetto a Volvo, che segna ben 85 punti. La stranezza sta nel fatto che nel primo trimestre 2023, la compagnia guidata da Elon Musk ha venduto 422.875 veicoli elettrici, mentre Volvo appena 29 mila su 163 mila complessive. Dove è veramente deficitaria Tesla è sulle componenti Social e Governance, in cui ha collezionato rispettivamente 20 e 24 punti, a fronte di 42 e 40 punti di Chevron.
Secondo S&P Global, il problema di Tesla è che non diffonde molte informazioni rispetto ad altre società, il che costringe chi effettua le valutazioni a compilare le voci dei 61 questionari utilizzati per assegnare i punteggi facendo affidamento alle informazioni disponibili pubblicamente. Lo scorso anno Elon Musk è stato molto duro su questo meccanismo di attribuzione dei punteggi. "È una truffa. È stato armato da falsi guerrieri della giustizia sociale", ha scritto su Twitter l'imprenditore.