Toyota: nel 2023 in arrivo il primo camion a idrogeno | Investire.biz

Toyota: nel 2023 in arrivo il primo camion a idrogeno

22 lug 2022 - 09:00

Ascolta questo articolo ora...

Con un accordo tra Isuzu, Hino Motors e Commercial Japan Partnership Technologies Corporation, Toyota ha annunciato che svilupperà camion a idrogeno dal 2023. I dettagli

Toyota ha stabilito una partnership con tre altri grandi operatori nel settore automobilistico per sviluppare camion elettrici leggeri che distribuirà in Giappone a partire dal 2023. Lo ha riferito la società in una dichiarazione in cui ha individuato in Isuzu, Hino Motors e Commercial Japan Partnership Technologies Corporation i collaboratori del progetto. Tale dichiarazione è stata confermato anche da Isuzu e Hino nei loro siti Web.

La tecnologia utilizzata sarà quella delle celle a combustibile che funzionano a idrogeno ad alta intensità e che sono in grado di produrre zero emissioni durante le operazioni di guida. Il meccanismo consiste nel mescolare in un serbatoio l'idrogeno con l'ossigeno in modo da produrre elettricità. L'azienda infatti ha asserito che i veicoli non fanno altro che emettere acqua dal tubo di scarico, quindi nulla che ha a che fare con sostanze inquinanti. Toyota ha affermato che l'uso ideale degli automezzi sarebbe nel settore dei supermercati e dei minimarket, dove devono essere fatte più consegne in un giorno e i camion devono percorrere lunghe distanze. 

 

Toyota: un progetto che parte da lontano

L'obiettivo di Toyota dello sviluppo dei mezzi a celle a combustibile ha origini remote. Nel 1992 infatti il colosso giapponese ha cominciato a lavorare nel progetto, ma il primo vero grande passo è stato fatto nel 2014, allorché ha lanciato la Mirai, una berlina a idrogeno. Nello stesso tempo l'azienda si è indirizzata verso veicoli più pesanti, come ad esempio l'autobus chiamato Sora e prototipi di camion.

Toyota comunque sta provando a farsi strada anche nel mercato delle batterie elettriche, nonostante debba affrontare la concorrenza di soggetti che stanno dominando la piazza come Tesla e Volkswagen, le quali competono a loro volta per guadagnare quote di mercato sempre più grandi. Il mese scorso la società nipponica ha avuto a che fare anche con problemi di sicurezza, in quanto oltre 2 mila unità del suo SUV completamente elettrico bZ4X sono state richiamate.

Il 2023 comunque sarà un anno particolarmente sfidante. Due giorni fa propria Toyota, insieme a Suzuki, Daihatsu e CJPT, ha annunciato piani per introdurre mini-veicoli commerciali a batteria, tipo il mini-furgone BEV. Le quattro società svilupperanno il prodotto che "sarà utilizzato in progetti di implementazione sociale nelle Prefetture di Fukushima e Tokyo", è stato comunicato nell'annuncio. I progetti di Toyota non finiscono qui.

In sinergia con Daihatsu, Suzuki, Subaru ed Eneos, il conglomerato con sede nella Prefettura di Aichi, cercherà di migliorare la tecnologia di base della produzione di bioetanolo per salvare il motore a combustione. In sostanza, studierà il modo per migliorare la progettazione e il funzionamento delle strutture in grado di identificare potenziali problemi e semplificare il processo di produzione.

 

 

0 - Commenti

I Nostri Partners



Malta

ELP Finance LTD

34, Wied Ghomor Street, St. Julians STJ 2043 – Malta

+356 20 341590

Switzerland

ELP SA

Corso San Gottardo 8A, 6830 Chiasso, Switzerland

+41 91 9228169

Investire.biz non offre servizi finanziari, regolamentati o di investimento. Le informazioni presenti sul sito non devono essere considerate consigli di investimento personalizzati e sono disseminate sul sito e accessibili al pubblico in generale. Tutti i link e i banner sui siti web della società puntano verso società finanziarie, fornitori di servizi di investimento o banche regolamentate in Europa. Si prega di leggere Dichiarazione di non responsabilità, Informativa sui rischi, Informativa sul trattamento dei dati personali e Termini e condizioni prima di utilizzare questo sito Web.

L’utilizzo del presente sito è soggetto al diritto svizzero, che ha giurisdizione esclusiva in relazione all’interpretazione, applicazione ed effetti delle condizioni d’uso. Il tribunale cantonale competente avrà giurisdizione esclusiva su tutti i reclami o le controversie derivanti da, in relazione a o in relazione al presente sito web ed al suo utilizzo.

Le informazioni presenti sul sito web non devono essere considerate consigli di investimento personalizzati e sono disseminate sul sito e accessibili al pubblico in generale. Tutti i link e i banner sui siti web di ELP SA o ELP Finance LTD (di seguito il “gruppo ELP” o “ELP”) indirizzano verso società finanziarie, fornitori di servizi di investimento o banche regolamentate in Europa. Gli strumenti finanziari menzionati nel presente sito web possono essere soggetti a restrizioni di vendita in alcune giurisdizioni.

Continuando ad accedere o utilizzare questo sito web o qualsiasi servizio su questo sito, dichiari di accettarne i termini e condizioni. Tutti gli investimenti finanziari comportano un certo livello di rischio. Il trading e la speculazione finanziaria comportano un alto livello di rischio e potrebbe non essere adatto a tutti gli investitori. Prima di decidere di investire dovresti considerare attentamente i tuoi obiettivi di investimento, il livello della tua esperienza, la tua disponibilità ad assumersi dei rischi e consultare un consulente indipendente. C'è sempre la possibilità di perdere l'investimento, per intero o parte di esso. Quindi ti suggeriamo di investire denaro che puoi permetterti di perdere.

Dichiarazione di non responsabilità - Informativa sui rischi - MAR - Informativa sul trattamento dei dati personali - Termini e condizioni - Codice Etico - Cookie policy - Privacy Policy

© 2024 Investire.biz, all rights reserved.