Chiusura di settimana brillante per le azioni NIO, Xpeng e Li Auto alla Borsa di New York, dopo la pubblicazione dei dati relativi alle consegne di marzo. Tutte e 3 le case automobilistiche cinesi hanno riportato numeri interessanti, soprattutto considerando le difficoltà che hanno dovuto affrontare.
Queste si riferiscono intanto alla carenza di approvvigionamento dei semiconduttori, che ancora sta mettendo sotto pressione tutto il settore automobilistico. Poi vi sono le problematiche relative all'aumento dei casi di Covid-19 in Cina, che hanno generato interruzioni della produzione e delle consegne. Infine vi è l'aumento del prezzo delle materie prime alimentato dalla guerra Russia-Ucraina, che ha fatto lievitare i costi di input. Al riguardo sia Xpeng che Li Auto hanno deciso di aumentare i prezzi delle loro auto, rischiando di far precipitare la domanda.
Così invece non è stato, a dimostrazione del fatto che l'interesse per il settore dei veicoli elettrici è molto forte in Cina, la quale rappresenta il più grande mercato del mondo. Bisogna però precisare che, facendo il confronto con il quarto trimestre del 2021, in questi primi 3 mesi dell'anno si è visto un leggero calo complessivo, con 92 mila auto consegnate vs 102 mila. Vediamo quindi nel dettaglio come sono state le vendite di marzo dei 3 produttori cinesi.
NIO
NIO ha consegnato 9.985 vetture il mese scorso, facendo registrare un aumento del 62,8% rispetto a febbraio. Questo significa che nel primo trimestre di quest'anno ha immatricolato 25.768 veicoli, con una crescita del 28,5% in confronto all'anno scorso. Il produttore con sede a Shanghai è l'unico dei 3 che ancora non ha alzato il prezzo delle proprie auto. Il mercato ora è in attesa per il debutto del nuovo SUV ES7.
Xpeng
Xpeng è stata quella delle 3 che ha venduto il maggior numero di auto a marzo, con 15,414 unità, in salita del 148% rispetto a febbraio. Nei primi 3 mesi dell'anno così la crescita è stata del 159% su base annua a 34.561 veicoli. La berlina P7 da sola ha superato le 9.000 vendite mensili, record assoluto.
Secondo un portavoce dell'azienda con sede a Guangzhou, gli straordinari risultati si spiegano con la crescente consapevolezza del marchio, la rapidità nelle consegne e i nuovi ordini ricevuti dopo il completamento degli aggiornamenti tecnologici per lo stabilimento di Zhaoqing.
Li Auto
Li Auto ha riportato un aumento del 31% delle consegne a 11.034 unità il mese scorso rispetto a febbraio. La vendita complessiva trimestrale è stata di 31.716 mezzi di trasporto, con un incremento del 152,1% annuo.
Ciò nonostante, la società ha dichiarato che la produzione è stata influenzata dalla carenza di alcune componenti per effetto dei focolai Covid nella Regione del delta dello Yangtze, dove si trova l'area in cui è sito lo stabilimento dell'azienda. L'attesa ora è per il 16 aprile, quando debutterà il SUV L9 su cui Li Auto conta molto per aumentare la produzione e vincere la concorrenza.