Tesla avrebbe valutato internamente una possibile separazione delle proprie attività in Cina, mentre cresce la speculazione su una potenziale fusione tra la casa automobilistica e SpaceX, la società aerospaziale di Elon Musk.
Secondo quanto riportato dal Wall Street Journal, alcuni dirigenti di Tesla sarebbero stati invitati a prepararsi a una separazione del business cinese, mentre i consulenti avrebbero esaminato diverse opzioni, tra cui lo scorporo, la vendita o persino la chiusura delle attività nel Paese.
Il progetto, tuttavia, non sarebbe in una fase definitiva e non è chiaro con quale tempistica Tesla potrebbe procedere. Il WSJ sottolinea inoltre che le ipotesi allo studio potrebbero cambiare. Tra le possibilità considerate ci sarebbe anche la creazione di una società separata per gestire le vendite all’estero dei veicoli prodotti nello stabilimento di Shanghai, oltre a una maggiore separazione dei sistemi informatici e dell’accesso dei dipendenti cinesi alle altre divisioni del gruppo.
Tesla, spin-off business cinese? Musk: “Fake news”
Elon Musk ha però respinto categoricamente le indiscrezioni. Rispondendo su X al rapporto del Wall Street Journal, il CEO di Tesla ha definito la notizia “fake news” e ha sostenuto che l’ipotesi di una vendita o separazione del business cinese non sarebbe mai stata oggetto di discussione.
La smentita ridimensiona quindi, almeno per il momento, l’ipotesi di una riorganizzazione delle attività cinesi in vista di una possibile operazione con SpaceX. Le speculazioni su una fusione tra Tesla e SpaceX si sono comunque intensificate negli ultimi mesi.
Musk aveva lasciato aperta la possibilità durante la recente conference call sui risultati di Tesla, sottolineando che eventuali operazioni tra le società da lui controllate dovrebbero essere affrontate attraverso i necessari processi societari e regolamentari.
Anche Gwynne Shotwell, presidente e COO di SpaceX, aveva indicato che un’integrazione potrebbe semplificare la gestione dell’impero societario di Musk.
Fusione Tesla-SpaceX: il nodo geopolitico e regolamentare
Un’eventuale fusione tra Tesla e SpaceX presenterebbe però ostacoli significativi, soprattutto sul fronte geopolitico. SpaceX è infatti un importante fornitore del governo USA nel settore della difesa e opera in ambiti legati alla sicurezza nazionale e ai programmi satellitari, mentre Tesla dispone di una vasta struttura produttiva e commerciale in Cina.
L’integrazione delle due realtà potrebbe quindi attirare un forte scrutinio da parte delle autorità, in particolare a Pechino. Secondo gli analisti di JP Morgan, proprio le autorizzazioni regolamentari rappresenterebbero uno dei principali “colli di bottiglia” per un’eventuale operazione (Fusione SpaceX-Tesla: JP Morgan apre al matrimonio di Musk).
La presenza di SpaceX nel settore della difesa USA potrebbe infatti sollevare questioni di sicurezza nazionale in Cina, mentre la struttura di Tesla nel Paese rende complessa qualsiasi separazione netta tra le attività cinesi e quelle del resto del gruppo.
Tesla: Gigafactory di Shanghai resta strategica
La prospettiva di una cessione del business cinese appare particolarmente rilevante considerando il ruolo dello stabilimento Tesla di Shanghai. La Gigafactory è il più grande e produttivo impianto del gruppo e rappresenta un importante hub per le esportazioni verso Europa, Canada e Asia-Pacifico.
La capacità produttiva annuale supera i 950.000 veicoli e l’impianto ha storicamente rappresentato oltre la metà delle consegne globali di Tesla. La Cina è inoltre il secondo mercato mondiale di Tesla dopo gli Stati Uniti.
La casa automobilistica ha costruito nel Paese una filiera fortemente localizzata: oltre il 95% dei componenti utilizzati per la produzione locale di Model 3 e Model Y viene acquistato sul mercato cinese, mentre la società collabora con oltre 400 fornitori domestici.
Oltre 60 di questi fornitori partecipano anche alla catena di approvvigionamento globale di Tesla, evidenziando quanto sia difficile separare completamente l’attività cinese dal resto del gruppo.
Tesla e mercato cinese: cruciale, ma sempre più competitivo
La centralità della Cina arriva inoltre in una fase di forte pressione competitiva per Tesla. Il gruppo deve confrontarsi con produttori locali come BYD, Xiaomi, Xpeng e Li Auto, che competono con modelli più economici e cicli di sviluppo più rapidi.
Nonostante questo contesto, le consegne di Model 3 e Model Y prodotti in Cina sono aumentate del 24,4% su base annua a giugno, mentre vendite ed esportazioni dallo stabilimento di Shanghai nel secondo trimestre sono cresciute del 32,8%.
La possibile separazione delle attività cinesi, se mai dovesse concretizzarsi, avrebbe quindi implicazioni ben più ampie di una semplice riorganizzazione societaria. Da un lato potrebbe contribuire a ridurre i rischi geopolitici e regolamentari legati a un eventuale legame con SpaceX, dall’altro potrebbe privare Tesla di uno dei suoi principali poli produttivi, di una filiera fortemente integrata e di un mercato strategico.
Azioni Tesla: le indicazioni del Forecaster
Le azioni Tesla tentano un recupero dai minimi di luglio dello scorso anno, dopo il test di area 293 dollari. Nonostante ciò il trend di breve è ancora evidentemente impostato al ribasso dai massimi segnati a inizio mese in area 437 dollari.
Per quanto riguarda la stagionalità - analizzata con la piattaforma Forecaster - gli archi temporali selezionati mostrano una possibile fase ribassista fino alla fine della prima decade di settembre, seguito da un possibile rimbalzo che potrebbe svilupparsi nei 10 giorni successivi.
Il tool “Pattern” della piattaforma Forecaster, con orizzonte temporale a 1 mese, evidenzia negli scenari “best match” e “short” indicazioni contrastanti: il primo stima un possibile allungo verso area 365 dollari, seguito da uno storno verso area 349 dollari; il secondo invece indica un potenziale rialzo verso zona 328 dollari, seguito da un potenziale ribasso verso area 247 dollari, prima di un eventuale rimbalzo (Qui trovi una serie di Tutorial su Forecaster Terminal).
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