BYD è indiscutibilmente la casa automobilistica di veicoli elettrici del momento. Il più grande produttore cinese ha anticipato che l'utile del terzo trimestre con ogni probabilità sarà oltre quattro volte quello del pari periodo 2021. La stima è di un importo compreso nella fascia 5,5-5,9 miliardi di yuan, pari a 765-820 milioni di dollari. Questo significa un aumento compreso tra il 333 ed il 365% rispetto allo scorso anno.
La società sostenuta da
Warren Buffett basa queste previsioni su un andamento eccezionale delle
vendite, che hanno permesso all'azienda di superare Tesla e di diventare la principale casa di auto a nuova energia. Nei primi nove mesi dell'anno le consegne sono aumentate del 250%, più del doppio rispetto al +110% del settore di riferimento. Ad agevolare le straordinarie performance di BYD sono stati
gli incentivi governativi, che hanno stimolato le persone a comprare e l'azienda a produrre. Le azioni alla Borsa di Hong Kong sono salite oggi del 5,4%.
BYD alla conquista dell'Europa
BYD irrompe anche in Europa presentando al Salone di Parigi tre nuovi veicoli elettrici. Il primo è il BYD Atto 3, un SUV di segmento C pensato appositamente per i clienti europei; il secondo riguarda il BYD Tang, che dispone di 7 posti con trazione integrale variabile; il terzo è il BYD Hang, una berlina elegante e sportiva. A questo si aggiunge la nuova rivoluzionaria batteria Blade, più sicura e con maggiori prestazioni e durata.
Il mercato europeo non è del tutto nuovo per BYD: è presente da 24 anni ed ha filiali nel Regno Unito, in Olanda e Ungheria. La compagnia cinese inoltre ha diverse partnership nel Vecchio Continente, come quelle con Louwman Group nei Paesi Bassi, Hedin Mobility Group in Svezia e Germania, Nic. Christiansen Group in Danimarca, RSA in Norvegia, Inchcape in Belgio e Lussemburgo, Denzel in Austria e Shlomo Motors in Israele.
Questo le ha permesso di maturare una conoscenza accurata di quelle che sono le esigenze e le aspettative della clientela europea. "BYD arriva in Europa con una gamma completa di nuove auto elettriche, all'altezza delle elevate aspettative dei nostri clienti. Presentiamo veicoli affidabili, pratici e confortevoli, con dotazioni di serie di alto livello. Abbiamo un grande rispetto per l'industria automobilistica europea e per il suo ecosistema, che comprende la progettazione, la R&S, la produzione, la vendita, la rete post-vendita e i servizi", ha affermato Michael Shu, Direttore Generale e Amministratore Delegato della Divisione BYD Europa e Cooperazione Internazionale.
La strategia dell'azienda è quella di "distinguersi dalla massa, offrendo la migliore esperienza possibile ai consumatori europei attraverso il design, la tecnologia, i servizi e le partnership", ha aggiunto. L'azienda con sede a Shenzen ora copre tutti i Continenti, operando in oltre 70 Paesi e più di 400 città. L'obiettivo dichiarato è quello di realizzare a livello complessivo oltre 2,6 milioni di vetture a basso consumo energetico.